Поршни суппорта Yperion Titanium всегда изготавливаются из закаленных титановых сплавов, для этих целей мы используем Ti-6Al-4V и гораздо более прочный титановый сплав VT22. Прочность материала дает нам возможность рассчитывать тонкостенные поршни, когда вес очень важен. Твердость поверхности поршня определяет долговечность плазменного покрытия DLC. Для сплава ВТ22 достижимо значение 43,5HRC, что значительно превышает значение стандартного Ти-6Ал-4В, не подвергавшегося термообработке. Этот вариант является самым крутым обновлением вашей тормозной системы: вы можете применить технологии из мира гонок к своему стандартному суппорту, например, суппорту Subaru или Evo, который в стандартной комплектации поставляется с алюминиевыми поршнями (проблема алюминиевого поршня — самая высокая теплопроводность, что всегда вредит всей тормозной системе).
