Los pistones de pinza de titanio Yperion siempre están hechos de aleaciones de titanio endurecido; utilizamos Ti-6Al-4V y una aleación de titanio VT22 mucho más resistente para esta aplicación. La resistencia del material nos brinda la posibilidad de calcular pistones de paredes delgadas cuando el peso es muy crítico. La dureza de la superficie del pistón determina la durabilidad del recubrimiento de plasma DLC. Con la aleación VT22, se puede alcanzar un valor de 43,5 HRC, lo que supera con creces el valor del Ti-6Al-4V estándar que no ha sido tratado térmicamente. Esta opción es la mejor mejora para su sistema de frenos, puede aplicar tecnología del mundo de las carreras a su pinza estándar, como una pinza Subaru o Evo que viene de serie con pistones de aluminio (el problema del pistón de aluminio es la conductividad térmica más alta, que siempre daña todo el sistema de frenos).
